Вступительное слово - Виктор Любовцев, советский политобозреватель, главный редактор программы "Время" в 1977-1983 годах. Руководитель СССР Никита Хрущев отправился в США на новейшем самолете Ту-114, который к тому времени еще не прошел полностью летные испытания. Но авиаконструктор Андрей Туполев гарантировал полную безопасность беспосадочного перелета через океан и отправил вместе с Хрущевым своего сына. Для приземления самого крупного на то время в мире лайнера аэродромной полосы под Вашингтоном хватило, а вот трапа нужного размера не было. Как Хрущев карабкался по приставной лестнице с другой стороны лайнера, корреспондентам снять не удалось. Мировые СМИ проявили колоссальный интерес к предстоящему визиту. По мнению американского журнала Life, численность журналистов составляла не менее пяти тысяч человек. Ни одна предвыборная кампания республиканцев или демократов в печати и по телевидению не освещалась с таким размахом! На улицах стояли толпы американцев. Чтобы избежать инцидентов, полиция часто меняла маршрут, но люди как-то узнавали, где проедет кортеж и устраивали шумные встречи. Хрущев посещал свинофермы и промышленные предприятия, с удовольствием ходил по полям и даже пытался учить фермеров, как выращивать кукурузу. Подарил президенту Эйзенхауэру копию вымпела, который советская ракета доставила на Луну. В Голливуде актеры решили устроить обструкцию советскому премьеру, но кое-кто из звезд все же пришел на встречу, к примеру, Мэрилин Монро и Фрэнк Синатра. Фильм, как и положено в то время, демонстрирует полное взаимопонимание и восторг от встречи, но поставленных целей Никита Хрущев так и не добился: улучшения политического климата и расширения торговых отношений не произошло. Но все это осталось за кадром.
"Н. С. Хрущев в Америке". Документальный фильм (ЦСДФ, 1959)