Экранизация романа В. Пикуля.
До конца 1942 года конвои, направляемые на север СССР в соответствии с договором по "ленд-лизу", носили литер PQ, а в обратном направлении - QP. Эти две буквы - инициалы имени офицера из оперативного управления Британского адмиралтейства, который руководил отправкой караванов (полное имя - P.Q.Edwards).
27 июня 1942 года из Рейкьявика в Архангельск вышел караван судов, получивший кодовое название PQ-17. Путь кораблей с грузами для России лежал через северную Атлантику, где их ждали леденящий ветер, штормящее море и смертельные атаки немецких субмарин и бомбардировщиков. Главную угрозу представлял немецкий линкор "Тирпитц".
Трагедия произошла 5 июля ("кровавое воскресенье"). До Мурманска оставалось около 800 миль. Вечером 4 июля первый морской лорд Британского адмиралтейства Дадли Паунд отдал неожиданный приказ: "Из-за угрозы нападения надводных кораблей конвою рассредоточиться". Более того, весьма значительный по силам военный эскорт сопровождения был отозван. Оставшиеся беззащитными перед морской и воздушной силой противника, транспортные суда оказались поставлены перед необходимостью самостоятельно прорываться в порты назначения. Существует две наиболее распространенных версии, объясняющие причины столь странного приказа.
Версия 1. Решение Паунда объясняется страхом перед линкором "Тирпитц", отправленным гитлеровцами в район прохождения PQ-17. Однако плавучая крепость германского флота была атакована советской подлодкой К-21 и торпедирована. "Тирпиц" вернулся на базу, в то время как в море уже гибли транспортные суда конвоя.
Версия 2. Британское морское командование планировало уничтожить "Тирпитц". Для этих целей и была разработана операция по проводке конвоя PQ-17, который должен был стать громадной мишенью и настоящей наживкой для нацистов.
Мощному нападению подверглись конвои PQ-13 и PQ-16, история же конвоя PQ-17 поистине трагична. В состав каравана входило 37 судов. Общие потери конвоя составили 24 судна общим тоннажем 142 695 тонн. На морском дне оказались: около 400 танков, порядка 300 самолетов, более 3 тысяч грузовых автомобилей и тягачей и другая техника. Стоимость этого столь необходимого для СССР вооружения, которого ждали под истекающем кровью Сталинградом, составляла более 700 миллионов долларов. Погибло более 200 гражданских моряков.
Год производства: 2004