Новая техника пришла на разрез Назаровский в первые дни наступившего года. Это по праву можно назвать знаковым событием. Не смотря на то, что угольщики стараются регулярно обновлять парк, эту новинку пришлось ждать целых три года.

Олег Калинин легко управляется с новой техникой, хотя сел за ее руль всего несколько дней назад. Машина мгновенно исполняет команды водителя даже при малейшем нажатии на рычаги. Иностранному механизму даже сибирские морозы ни почем. Пока работает без сбоев, хотя здесь, на разрезе температуры до минус 50 зимой - не редкость. А значит все испытания для техники еще впереди. А пока водитель оценил все преимущества импортного экскаватора. Олег Калинин, водитель экскаватора дренажного участка филиала ОАО “СУЭК-Красноярск” “Разрез Назаровский” рассказал, что раньше на всякой технике пришлось поработать, приятно, что теперь такой экскаватор дали. Теперь на работу с особым настроением ходит. Для дренажного участка разреза экскаватор- главная техника. Перед тем, как уголь начнут грузить в железнодорожные вагоны, необходимо отвести от него воду. Экскаваторы капают дренажные канавы и по ним отводят воду к насосным установкам. Долгожданный помощник пришел на третий день нового года и сразу включился в работу. Он теперь здесь один из передовиков. Виктор Дамм, начальник дренажного участка филиала ОАО “СУЭК-Красноярск” “Разрез Назаровский” отмечает, что машину ждали три года. То финансовый кризис мешал, то еще другие проблемы. Теперь рады. Аналогичные советские машины уже устарели и подлежат списанию. Будем пробовать теперь в работе эту технику. Это третье приобретение Назаровских угольщиков за последнее время. В 2010-ом на разрез пришел новый немецкий мощный бульдозер, затем грейдер. Теперь этот корейский гидравлический экскаватор. Казалось бы, не так много, но как значимо. Для разреза, который в наступившем году отмечает 60-летний юбилей, обновление механизмов- первостепенная задача. Ведь от этого напрямую зависят темпы работ и объемы добычи.