За 12 месяцев 2010 года были опрошены 579 водителей Назарово. Опрос общественного мнения посредством анкет был проведен среди различных профессиональных и возрастных категорий граждан. Работники автотранспортных предприятий, таких как НГРЭС, МУП «Автотранс», КБиО, ООО «Водоканал», Павловский сельский совет.

197 (34%) опрошенных отметили, что за последнее время состояние безопасности дорожного движения на территории города изменилось в лучшую сторону, 38% (223 человека) считают, что состояние безопасности дорожного движения в городе и районе остается неизменным и 10% отмечают, что оно ухудшилось. Среди основных причин дорожно-транспортных происшествий респонденты отметили низкую дисциплину и недостаточный уровень подготовки водителей, а также плохое состояние улиц.

В качестве мер снижения аварийности водители рассмотрели повышение квалификации водителей, ремонт дорог и ужесточение административной ответственности.

Высказывая свое отношение к действующей системе административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения большинство респондентов 238 (41%) ответили, что в настоящее время система административных наказаний дисциплинирует участников дорожного движения. 80 (13%) утверждают, что в силу действующей организации дорожного движения в нашем регионе, управлять автотранспортом без нарушений невозможно. Отвечая на вопрос о профилактическом воздействии на нарушителей Правил дорожного движения минимального размера штрафа (100 рублей) 212 (36%) опрошенных имеют мнение, что только увеличение штрафа не даст положительного результата оно должно сопровождаться улучшением состояния безопасности дорожного движения. Однако, 224 (38%)участника опроса выразили мнение о том, что административный штраф в размере 100 рублей является достаточным; предложили повысить уровень штрафа-80 (13%).

В основном, участники дорожного движения, принявшие участие в мониторинге, разделяют точку зрения, что ремни безопасности и детские удерживающие устройства действительно могут исключить, либо снизить тяжесть травм при дорожно-транспортном происшествии. Утвердительный ответ на этот вопрос дали 64% респондента.

Большинство анкетируемых – 71% считают преждевременным предложение разрешить допуск к управлению автомобилем граждан достигших 16 – летнего возраста и при современном уровне аварийности такая мера преждевременна. Поддерживают полностью лишь 2%.

По прежнему, выражая свое отношение к эксплуатации транспортных средств, не отвечающих принятым стандартам, действующим на территории РФ, мнения участников разделились: 39% считают, что такие транспортные средства не представляют угрозы для безопасности дорожного движения. В свою очередь 37% опрошенных высказались за ограничение ввоза таких автомобилей на территорию нашей страны, поскольку требования должны быть едины для всех. Не определились в ответе на заданный вопрос 21% респондентов.