автовокзал,
Все с вами ясно.

Ну ну. Зачем же так нагло врать то? Какое там стабильное перекрывание правой полосы? Автобус подошёл и через 5 минут уехал. Таких автобусов в сутки штук 5. И зачем там перебегать через дорогу? Автобус принимает пассажиров со стороны автокасс и потом едет по 30 лет к ДК.
Вы не местный? Так то там пешеходные переходы. На перекрёстке с К- Маркса и возле суда. В чём проблема?
Да. Аналогично. Пешеходный переходы там и там.
А что были случаи? Я лично за последние 10 лет не припомню ни одного. Может я выпал из событий?

Сдается мне, что автовокзал-то построят,но народу там будет немного.

Вспомните, когда автовокзалом называлась забегаловка на вокзале, людям стало неудобно туда добираться. И перевозчики-частники пошли навстречу: стали высаживать людей там,где им удобно. А потом и садить там, где людям удобно- так и появились автокассы на Арбузова 88, Карла Маркса 48.

Частники бьются за улучшение услуг, расширение сервиса и привлечение как можно большего числа клиентов-пассажиров.Я думаю нам не стоит расстраиваться! Они всегда нам помогут!

А Администрация города и АК 1965 никогда не работали в интересах людей.
В худшем случае закроют автокассу на Карла Маркса, ну и фиг с ней. Люди просто будут посещать кассы где им удобнее и ближе. Поэтому автовокзал на Малой скорее всего станет нерентабельным и малопосещаемым.

Испанский лётчик, Говорят всем назаровцам РУССКИМ ЯЗЫКОМ: автовокзал - это не магазин или парикмахерская. И место под такое строение выделяется по многим критериям, как этого нельзя понять. Ну нельзя на проезжей части автовокзал строить. (К.Маркса и Заря). Возле военкомата ещё куда ни шло, там хоть площадка какая-то есть. Все прямо зацепились за расстояние, ну, смешно, действительно. Всё Назарово можно за полчаса обойти. Угодить ни кому нельзя, сколько людей-столько и мнений: кому-то нужен автовокзал, кому-то нет. Кому-то нравиться управление городом, кому-то нет. И вообще: кто-то любит булочки, а кто-то хлеб. Из ничего устроили шумиху.

Да не может быть!
А что там на проезжей части автовокзал построили? Вот чёрт! Я опять отстал от событий
Ну и на здоровье. Смейся. Смех продлевает жизнь. А вот расстояние по морозу да ещё в темноте и по пустырям да с сумками иногда жизнь сокращает. особенно у нас в НазаровЕ.
Вот. Прямо в точку. Вот и надо было сначала спросить мнение людей. Я надеюсь водители автобусов отправляясь из под палки с нового автовокзала будут собирать жителей по старым привычным остановкам и через месяц всё придёт в соответствии с логикой и пожеланиями людей.

Испанский лётчик,
В г.Назарово есть такси. Не надо с сумками по морозу и в темноте да по пустырям. На порите чушь.
Давайте ещё и ЖД вокзал в центр перенесём, а то жители бора и лебяжки без пересадки до вокзала доехать не могут.

Это нерентабельно, находясь уже практически на выезде из города, тащиться на ж/д вокзал за какими то деревенскими, или с частного сектора

Вот такой автовокзал будет

4ELOVEK писал,


Вот поэтому-то, и самое приемлемое со времен СССР является площадь перед ж/д вокзалом, места предостаточно. Так что, зачем изобретать велосипед, если давно всё изобретено. Транспортные развязки прекрасные выезд через переезд на трассу Ужур-Ачинск, а всё что связано с расстоянием мы ведь по натуре вредные и ищем где лучше, вон скоро на машинах в туалет будут заезжать, да и в магазин тоже, обленились совсем, а потом болеем и не знаем почему.
Мало того, можно было снять в аренду пустующий ж/д вокзал, понимаю возможно затраты будут выше, чем построить очередную забегаловку в другом конце города, где также частный сектор и бывшие деревенские из СМП в элитном здании. Так что, не вижу реальной работы автовокзала забегаловки в полном объеме.

Уважаемый. Вас никто и не порет. Поэтому подбирайте выражения.
Вы наверное финансовый магнат и вам такси по карману. А есть такие люди которым и билет до Красноярска (450 рублей) дороговато выходит. Да что поделаешь. Ехать то надо. А если к стоимости билета приплюсовать такси до автовокзала (80 рублей)и обратно (ещё 80 рублей) то некоторым нашим гражданам останется только сесть и горько заплакать.
Кому нерентабельно тот пусть вообще ехает дальше. А транспорт должен быть прежде всего удобным для нас. Для пассажиров. В конце концов пусть добавят десятку к стоимости билета и едут по городу собирать пассажиров по старым точкам. Хотя это уже какая то бессмыслица получится. Как и всё что делается в России последнее время.

Опа! Ещё один важный столичный житель. Господи. Куда я попал.

а еще накинуть двадцатку и пусть развозят всех по Красноярску: кого в Северный, кого в Ветлужанку, а кого и в Березовку, и будет всем нам вселенское счастье и благодать.

Городской транспорт?! , не не слышал

да, да - междугородные автобусы должны быть удобными и комфортными, 4 часа в пути это не шутка

Кому билет до Красноярска (в 450 р) дороговато у того багажа нет он и на 11 маршруте доедет. 610 рублей это не подъёмная сумма в наши дни (даже на 3 пузыря водяры не хватит) .

Только про наши расстояния где ни будь в Красноярске не ляпните,особенно например перед жителями Черемушек,им если пешком идти до автовокзала,понадобиться полдня убить,умрут ведь от зависти Таких автобусов более тридцати

Я насчитал 14. Остальные проходящие. Так вот. Эти 14 судя по расписанию отправляются от ж/д вокзала. А значит для пассажиров есть и туалеты и прочие необходимые вещи. Да и дело ни в этом. В Ачинске автовокзала как такового тоже нет. Там так же пользуются зданием ж/д. И никто не предлагает построить автовокзал где нибудь в Малиновке.
Или в Москве. Не поймут засмеют. Скажут а чё вы на метро не доедете.
Между прочим проблема жителей Красноярска именно в расстояниях. И пробках. Зачем нам на них равняться? Непонятно!

Вот и я о том же- ЗАЧЕМ делать неудобно именно главному участнику- пассажиру?
В Красноярске или в другом миллионнике выбора нет- где построят, хочешь не хочешь добираться надо. Кому-то и с двумя пересадками.

У нас же город маленький. Неужели это единственно правильное решение для автовокзала?!

Через нашу станцию жд ходит только один поезд "москва-абакан". Никаких прицепных вагонов, типа "Абакан- Томск", уже давно нет. На запад этот поезд отходит в 4 часа ночи, на восток- в 8 вечера. На нашей станции на этот поезд садятся совсем мало пассажиров. Зачем нужен автовокзал в этом заброшенном месте?

Я только не поняла где на самом деле заброшенное место?

Какая разница проходящие или нет,эти автобусы тоже ожидают люди,которые могут захотеть перекусить или захотят сходить по маленькому или того больше,ну и где им например по К.Маркса все это сделать?
И что? Но ведь в Назарово из центра ближе дойти до того места где строится,чем идти до ж\д . То не нравится,что лишних несколько сотен придется пройтись до каравая,то предлагает на отшиб переться за несколько километров на ж\д,не понимаю прикол данной шизы Вот и правильно,у нас это не то расстояние,что бы пену пускать,растрясти целюлит с геморроем на несколько сотен метров больше,это ничего страшного,но если в проекте комфортное здание автовокзала со всеми ништяками,вместо убогой автокассы в центре,то это только плюс.

quote=Seviola]. Зачем нужен автовокзал в этом заброшенном месте?[/quote]
Отуда ходят все пригородные автобусы, они проходят весь город и собирают пассвжиров. Как по твое-му будет проходить маршрут по городу? Пригородные тоже отсюда?