))))))))))))))))))))))))

Для начала можно под дворник записку, типа
вы мешаете людям отдыхать.

У нас тоже ставят машины под окном, но особого шума они не вызывают!

А некоторые приходят домой и включают музыку...
Это к тому, что не машины виноваты, а те моральные уроды, которых мама в свое время не научила уважать интересы других людей.

Сколько на сегодняшний день нужно гаражей, а также стоянок?
Просто нужно уважать других людей. Это есть в воспитании или нет.

Руководители ГАИ России предлагают вернуться к балльной системе учета нарушений ПДД, а заодно задерживать на полгода машины злостных нарушителей, не взирая на то, что это — частная собственность. Более циничного посягательства на Конституцию и права граждан трудно придумать.

Замначальника ГУ ГАИ МВД РФ Павел Бугаев объяснил на днях необходимость перехода на балльную систему учета нарушений (набрал определенное число штрафных очков — лишился «прав») отсутствием других законодательных инструментов изоляции злостного нарушителя от общества. «Сегодня гражданин, лишенный права управления, не лишен фактической возможности управлять транспортным средством, — поясняет Бугаев. — У каждого гаража сотрудника полиции не поставишь». А значит, по мнению полицейского, давить водительскую братию надо не только законными, но и незаконными методами. Впрочем, чиновник Америки не открыл…

Чтобы вспомнить как это уже было, вернемся в 1989 год. Тогда были ликвидированы печально известные талоны предупреждений, куда водителям без суда и следствия инспектор ставил «дырки-просечки». Три «дырки» — лишение «прав». Затем, с 1992 по 1997 годы, в нашей стране случился откат к талонам предупреждений в виде балльной системы. По своей сути она была антиконституционной, ведь в Основном законе страны и теории права сказано, что никто не должен нести наказание за одно и тоже деяние дважды. На практике же водителя наказывали трижды: первый раз — штрафом или лишением права управления за конкретные деяния (например, за проезд на красный сигнал светофора). Второй раз за эти же действия начислялись баллы, ну скажем, три балла. Наконец, третий раз — если набрал 15 баллов (независимо от уплаченных ранее штрафов) — лишали «прав» на полтора-два года. Но в итоге праозащитники сумели убедить власть в антиконституционности подобной практики и она была отменена. И вот снова — здорово.

Поэтому не лишним будет напомнить, что и бывшие, и нынешние предложения ГАИ упорно нарушают ст.19 Конституции РФ, согласно которой все равны перед законом, независимо от положения и рода занятий. В случае же с балльной системой водитель ставится в заведомо худшее положение чем, скажем, контрабандист, браконьер, заяц-безбилетник или иной нарушитель административного законодательства.

Однако и этого представителям дорожной инспекции мало. Они предлагают по совокупности нарушений водителя отправлять на штрафстоянку автомобиль сроком на полгода, забывая при этом, что частная собственность неприкосновенна и принадлежать она может как дедушке — инвалиду войны, так и той же Государственной Думе, а за рулем находится не ее собственник. Идеологи законопроекта не отличают сена от соломы: автомобиль — категория гражданского права, а водитель — категория права административного.

Совершенно очевидно, что эти предложения приведут только к очередному витку вымогательств на дороге и резкому увеличению взяток. Вот и получается, что главная задача нового законопроекта — улучшить материальное состояние сотрудников ГАИ, а не забота о безопасности дорожного движения.


Новость о ГИБДД

Вполне нормальная ситуация для нашей страны: сначала чуть-ли не заставили приватизировать жилье, обложили его налогами-податями, которые не всем посильны. Теперь начинают из этого жилья выселять за накопленные долги.
Так что с машинами - это следующий шаг. Главное - подвести под эту идею законодательную основу.

Практически каждый день приходится ходить мимо гостиницы "Заря", и складывается такое чувство, что некоторым автолюбителям, паркующимся у крыльца данного заведения, закон не писан. Так же, этот закон не знают даже те, кто получает зарплату за то, что бы эти законы соблюдались. Есть специальная парковка для автомобилей с левой стороны гостиницы, но складывается впечатление дай волю так заехали бы на этаж. Куда смотрит ДПС и администрация гостиницы?

я каждый день хожу на работу мимо дома возле 9 школы-Арбузова,125а. так там машины умудряются в две порлосы ехать и еще обгонять,особенно таксисты. а там между прочим дети идут в школу и никому дела особого нет.

Win, а как бороться еще с ублюдками у которых по 50-60 нарушений ПДД, а они продолжают ездить и подвергать других участником движения опасности, это не нарушение Конституции.

IgorND, отвозить на лесоповал таких водителей. А конституция тут не причем.

у меня штрафы за танировку постоянно не одного покачто за привышения тьфу тьфу и я плачу их ноих количество растет и что мне на лесоповал потомучто вы любите ездит в аквариумах?а я танированый.бред.

Конечно, если систематически нарушаеш ПДД туда и дорога. Хочеш ездить не в аквариуме обращайся в специализированный центр где дадут сертификат и все.

Бред полнейший! Инспектор имеет право проверить величину светопропусканя стекол вне зависимости от наличия какой-то бумажки какого-то центра. И, как правило, ни одна пленка не укладываться в нормы.

http://krasnoyarsk.tiu.ru/Tonirovka
Если светопропускание стекол не соответствует требованиям сертификат вам центр не даст. А если соответствует то будет и сертификат и инспектор сколько угодно останавливает и замеряет светопропускание стекол оно будет в норме.

Дважды наблюдал проверку светопропускания с якобы подходящей под ГОСТ пленкой и оба раза водители были очень удивленны что пленка не прошла проверку. И никакой сертификат, если бы он был, их не спас. Поэтому наличие сертификата никак не влияет на светопропускание.

Правительства РФ №1750 от 12.10.2010 г., в котором указано, что при проведении осмотра необходимо придерживаться ГОСТов, в том числе 51709-2001, 5727 и 27902, т.е. методика и атмосферные условия проведения замеров. К атомосферным условиям (ГОСТ 27902) относятся температура (от 15 до 25 С), влажность (от 40 до 80%) и давление воздуха (от 645 до 795 мм.рт.ст.). Если хоть одно из условий не соблюдается, то результаты замеров не являются доказательствами.



В ст.1.6. КоАП РФ указаны следующие важные моменты, которые не соблюдаются ГИБДД и многими судьями:

"1. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.

2. Применение уполномоченными на то органом или должностным лицом административного наказания и мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении в связи с административным правонарушением осуществляется в пределах компетенции указанных органа или должностного лица в соответствии с законом.

3. При применении мер административного принуждения не допускаются решения и действия (бездействие), унижающие человеческое достоинство."

Таким образом проводить замеры светопропускания стекол в рамках проверки технического состояния транспортного средства могут только инспектора технического надзора ГИБДД, но ни как не инспектор ДПС. И то, проверка технического состояния инспектором технадзора, кроме случаев государственного технического осмотра на станциях ГТО, может быть проведена только при отсутствии у вас действующего талона о прохождении государственного технического осмотра, расположенного в правом нижнем углу лобового стекла, только, если такое отсутствие выявлено на стационарном посту КПП или КПМ (согласно приказу МВД 1240), только при соблюдении ГОСТов и иных обязательных процедур. Утверждаю, что все иные случаи осмотра, в том числе проведенные с нарушением озвученных мною действующих законов и процедур, являются неправомерными и подлежат обжалованию в соответствующие органы и последующей отмене

В КоАП есть статья 12.35"Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию", которая звучит так: "Применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати тысяч рублей.".

В данном случае должностными лицами являются сотрудники ГИБДД, т.е. если они нарушат требования, изложенные выше, и это отразится на ограничении ваших прав по управлению транспортным средством, значит, их деяния подпадают под ст.12.35 КоАП РФ. Не забывайте, что есть еще Уголовный Кодекс РФ под который есть возможность привлечь сотрудников ГИБДД. Для доказательства нарушений законов со стороны сотрудников ГИБДД нужны: свидетели с вашей стороны, фото, а лучше видеофиксация их нарушений, данные их нагрудных значков, служебных удостоверений, копии протоколов, постановлений и т.п., а также заявление в прокуратуру от вашего имени с приложением необходимых документов

нада чтобы пленка ни якобы подходила а именно подходила под ГОСТ

Таких пленок, нет. Вернее пленки есть и с 75% пропусканием, только эффекта затемнения Вы не увидите, будет смотреться как обычное стекло. Смысл тонировать такой пленкой пропадает, разве что защита от ультрафиолета. Все те затонированные стекла, которые визуально выглядят темнее не проходят по ГОСТу.

тогда остается только приобрести ТАНК