Хорошие самолеты, падают как дождь.


импорт там никогда не применялся и не будет. В МО РФ вперед вернутся к ламповым приборам, чем воткнут Интел в Тополь, потому что это самоубийство.
Вообще, я склонен думать, что в ситуации с двигателями дорогую отечественную легированную сталь попытались заменить на "легированную" по-китайски, это значит сверху покрытую тончайшим слоем, а внутри чермет, что и показали испытания.

Скорее беги на почту отбей телеграмму Путину, а то он совсем не знает ситуацию.

Вот короткая выдержка.

"Так, в одной из речей вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что узлы и комплектующие из стран НАТО и ЕС применяются в 640 образцах российской военной техники, в основном, в радиоэлектронике и оптике. Из них «571 образец мы должны будем заместить к 2018 году». Заместитель министра обороны Юрий Борисов, отвечающий за военно-техническое обеспечение Вооружённых сил, 16 июля 2015 года в докладе Владимиру Путину привёл несколько иные цифры. По его словам, к 2025 году «спланировано к импортозамещению 826 образцов вооружений и военной техники». Другие источники дополняют, что замещение комплектующих только лишь из стран НАТО и ЕС должно коснуться не менее 800 образцов вооружения и спецтехники. А всего же речь идёт не менее, чем «о десятке тысяч конкретных изделий». При этом импортозамещение по полному циклу по комплектующим изделиям из стран НАТО и ЕС выполнено за год после постановки этой задачи лишь в семи образцах из 127 запланированных."

Самой острой и даже критичной оказалась зависимость российского ВПК от украинских предприятий в сферах ракетно-космической, авиационной и кораблестроительной.


Напомним, что «украинское происхождение» имеет ракетный комплекс РС-20 (Р-36М, он же по натовской классификации SS-18 «Сатана»), разработанный в днепропетровском КБ «Южное» и производившийся в том же Днепропетровске – на «Южмаше». Системы управления к нему разработаны на харьковском НПО «Электроприбор» (ныне ПАО «Хартрон»). Тот же «Хартрон» - разработчик и поставщик систем управления межконтинентальной баллистической ракеты УР-100Н и её же шахтной установки, систем управления космических ракет «Энергия», «Днепр», «Стрела», «Рокот, «Циклон», «Циклон-4», разгонного блока «Бриз-КМ», целого ряда других космических аппаратов и спутников. «Зенит» для российской космической отрасли вообще производил лишь «Южмаш». Еще в этот «ракетный список» можно добавить, что система прицеливания для ракетного стратегического комплекса «Тополь-М» разработана на киевском заводе «Арсенал». Российские военные судостроители оказались в поистине критической зависимости от николаевского научно-производственного комплекса газотурбостроения «Зоря» - «Машпроект»: это один из трех мировых монополистов по производству корабельных газотурбинных двигателей, в первую очередь, для военных кораблей. Именно под николаевские газотурбинные движки было спроектировано несколько серий советских боевых кораблей (например, большие противолодочные корабли проектов 61, 1135 и 1135М, 1134-Б, 1155 и 1155.1, ракетные крейсера проекта 1164, эсминцы проектов 956, сторожевики проектов 11540, 11661), многие из которых и поныне находятся в составе российского флота.


Весь текст читай здесь:

http://vpk.name/news/147993_importozameshenie__blesk_i_nisheta_rossiiskogo_oboro

nnopromyishlennogo_kompleksa.html

В другой раз сначала изучи тему, потом делай вброс. Ничего личного. ИМХО!

я до сих пор не понимаю почему наша страна использует Windows. Неужели нельзя перейти на свою ОС? или это уже не наша страна?

Какое импортозамещение,где написано,что металлы были импортные?
все пытаешься в сторону уводить и к стати,какие тебе имортные микросхемки в балистичеких ракетах?В таких ракетах используется только отечественная электроника,надеюсь понял?

шо, опять?!
Авиапарк российских авиакомпаний приобретается на вторичном рынке, т.е. покупаются в собственность или оформляются в лизинг лайнеры, которые использовались бюджетными (лоукостерами) европейскими авиаперевозчиками как такси или у стран третьего мира, которые не имеют достаточных средств на своевременное техническое обслуживание. тыц
Из опыта эксплуатации:
Boeing 737 JT8D Одна катастрофа на: 507 500 летных часов. Ту-134 Одна катастрофа на: 1 087 600 летных часов

Ну, шо я могу ответить, цитата хорошая. Тут одна катастрофа там две. Как цитата всё вроде правильно. Хотя другие, более серьёзные источники говорят об обратном. И самое главное, что то не наблюдается очередь за ту 134, эти недотёпы американцы и европейцы покупают Боинги и летают на них. Вот дураки, да? Видимо они просто не знают, что есть такой советский самолёт Ту-134. Может вы и откроете им глаза на реальность. Ну правда, они ведь тоже люди, пусть наконец пересядут на современные русский самолёты и почувствуют себя полноценными.


Ну да, да. Доллар фантик, Америке кирдык, санкции отменят как только похолодает и прочая чушь. Помним все твои прогнозы трёхлетней давности.
Я конечно не сомневаюсь, что ты серьёзный аналитик и знаешь гораздо больше чем те, кто докладывает президенту Путину про импортные комплектующие в баллистических ракетах, но всё же, ты бы прочитал по ссылке. Там серьёзные люди доводят до сведения главнокомандующего про аховую ситуацию в оборонке и Роскосмосе. Ты почитай, вреда не будет.
И заодно почитайте про стоящую на вооружении в России самую мощную и тяжёлую в мире баллистическую ракету ВОЕВОДА. Та вообще полностью собиралась на Украине. Особо одарённым напомню, Украина больше не Россия а наоборот.

комплекса «Тополь-М» разработана на киевском заводе «Арсенал». Российские военные судостроители оказались в поистине критической" Рамзес,ну ни спорьте Вы с Евгенией,там же диагноз ясен ещё со времени изменения имени. Просто соглашайтесь ,что Черное море выкопали украинцы,что они "изобрели " атом и т.п. Ну бывают странности особенно если порыться в инете с определённой целью. Удивительно почему до сих пор живет в этой плохой стране (на Кипре так прелестно). Т.Ч.ни обращайте внимания

из-за специфики работы, пользоваться услугами авиатранспорта приходится 5-7 раз в месяц, самолетами как отечественного производства (АН-148, ЯК42, ТУ154, ТУ134, МС21, SSJ-100) так и "буржуйскими" Boeing, Airbus, ATR. И, о ужас!!! Ни в одном из выше перечисленных ВС - я ни разу не почувствовал себя неполноценным))) Скучно живу наверное.


какие источники? бабули на лавочке? тыц

Ты как и все нынешние либералы очень любишь подменять понятия,поэтому про заграницу не вводи в заблуждение,когда разрабатывался данный класс ракет,ты еще под стол пешком ходил и кошек мучил и страна тогда была одна СССР.

Боинг -777 ни одной катастрофы на 19 000 000 (внимание: ДЕВЯТНАДЦАТЬ МИЛЛИОНОВ) лётных часов. Соответственно надёжность Боинга 777 в 19 раз больше чем надёжность Ту-134. Про комфорт скромно умолчим.
Ах да, ссылка; http://fishki.net/1337738-samye-opasnye-i-samye-bezopasnye-samolety-mira.html


Может скучно, а может просто лукавишь. Скорее лукавишь. Хотя есть один товарищ мой знакомый, так вот он себя даже в жигули не чувствует ущербным и неполноценным. Счастливый человек.

Ты катаясь на праворульном дрысле такой весь счастливый,считаешь,что ты крут перед товарищем на жигулях и считаешь его ущербным?Не обольщайся,что подумает например о тебе Артем Ш,глядя на тебя и твое дрысло из окна майбаха Все в этом мире относительно..

Нет конечно. Если он сам себя не считает ущербным то мне какое дело? Я же говорю. Он счастливый человек. Такой же как ты. Помнишь как ты тут радовался что у тебя есть сало и картошка. Ну вот.
Кстати, напряги извилину, и озвучь прогноз, что там у нас на счёт по доллару и вообще по экономике на ближайшие год два.


Думаю, что ничего. У него другие думы. И он не думает, что подумает о нём какой нибудь Гундяев глядя на его майбах из окна личного самолёта.

Ну что тут сказать?! разве что:
Можно отвести лошадь на водопой, но нельзя заставить ее пить.

Вы так думаете, потому что судите других: якобы и другие люди должны, в свою очередь, судить вас. Вас больше волнует ваше барахло, чем поступки, которые вы совершили.(Рэймар Тирадо)

А она есть, отечественная электроника?

Где там хоть слово о "голове" СНВ? А все остальное всего - лишь мишура, хочешь импортное ставь, хочешь отечественное - без разницы, мишура не формирует команды управления, она лишь исполняет их. Вот о мишуре Рогозин и говорит.

Ну да, и я про тоже. В наших ракетах мишура, конфетти и серпантин. Но динамит всё равно туда пихают. Вот поэтому и страшно если такая ракета упадёт после пуска на территории России. А они падают в 30% запусков.
Кстати, системы наведения на все типы баллистических ракет делали на Украине. Я думаю у наших американских друзей чертежи этих устройств уже лежат на столе. Как и схемы Воеводы, Тополя-М и его морского брата Булавы. Поэтому Путин и выделил столько денег на срочное перевооружение ракетных войск. Если бы мы не порвали с Украиной, эти триллионы могли бы пойти на ремонт дорог, оснащение больниц, зарплату учителям и прочие необходимые вещи.
Зато Крым наш!



Я тоже думаю что есть. И скорее всего это "Электроника" ВМ-12. Правда там может зажевать кассету, но зато она своя, родная...

Соглашусь, Украине бы эти деньги пригодились.

Естественно, поэтому Трамп и решил модернизировать свои вооружения параллельно закинув удочку на сокращение РВСН.

Я думаю вы обратили внимание что всю "отечественную" электронику делают при помощи импортного оборудования, а из отечественного на Пульсаре только за@роченный источник питания и медицинский микроскоп а" ля позапрошлый век.
Если я куплю поточку для производства АМ NISSAN скажем Terrano и буду на этом оборудовании делать АМ с логотипом Москвич. Это будет отечественная машина? Ну наверное Да. И предположим в какой то момент у меня ломается пресс-форма, что мне делать? естественно обращаться к японцам, ведь в родной стране нет возможности изготовить аналогичную пресс-форму, в силу отсутствия машиностроительных заводов. Но японцы отказали мне т.к. я веду крайне агрессивную внешнюю политику. И тут возникает когнитивный диссонанс, из за прихоти японцев, я не могу выпускать отечественный АМ Москвич. Так все таки, это отечественная машина??? Уже похоже нет.
Так и отечественная электроника, она в роде есть, да и вроде совсем не отечественная.