Подскажите, в Назрово есть теплые автостоянки?

Формулировка про октановое число звучит так: чем выше октановое число тем ниже детонационная скорость сгорания топлива. Для чего это делается, в цилиндре при сжатии топлива от искры происходит воспламенение смеси (т.е. попросту взрыв) которое многократно увеличиваясь в объеме толкает поршень, степень сжатия как раз и влияет на объем, чем сильнее мы сдавим смесь тем тем больший объем она приобретет при воспламенении по сравнению с сжатым объемом. Для чего увеличивают октановое число: при сильном сжатии происходит мгновенный взрыв который с огромной силой и температурой толкает поршень в результате чего на поршень действует огромная сила от воздействия которой он со временем прогорит (или клапан) повышение октанового числа позволяет снизить скорость воспламенения т.е. получить "медленный взрыв" который менее губителен для двигателя, но объем взрыва тот же. Для чего это делается: увеличение степени сжатия увеличивает КПД ДВС, а для продолжительной службы ДВС по средством высокого октанового числа снижают губительное воздействие. При использовании на ДВС с низкой степенью сжатия высокооктанового топлива ничего страшного не происходит возможно незначительная потеря мощности, а условия будут более благоприятные, что увеличит моторесурс. Единственное что может понадобится это регулировка зажигания. Так что ничего переделывать не надо заливай и езжай.

Блин ребята он просто не поедет если на 25 литров бензина залить 1 литр масла.

Люди добрые, у ко во, может быть, завалялись колеса, от мопеда дельта.