Здравствуйте, где можно поменять масло в двигателе, с откачкой через отверстие под щуп.

Все так плохо со сливной пробкой?

Со сливной все в порядке, машина на гарантии, хочу поменять масло после обкатки, к ОД нет времени ехать в Красноярск.

slavatv,
эт равносильно те вбить кляп в зад, что бы ты ходил в туалет через рот.
Идиот, а стружка икак ты её отсасёшь ???

Хакасёнок
Если ты урод не понял вопроса который я задал, это твои проблемы. И не тебе меня учить как автомобиль эксплуатировать.

А у тебя на сливной пробке и заливной горловине пломбы стоят что ли? Что открутить нельзя? Если нет пломб можно спокойно масло поменять и все. В официальном сервисном центре никто отработку твою изучать не будет менял ты сам масло или не менял.

slavatv,Вот тут ты прав, что урода учить только время тратить.

Откачка масла через щуп имеет свои плюсы. Не надо искать яму или эстакаду. Не надо снимать защиту двигателя, не на всех марках это просто сделать. Выкачивается масла больше чем стекает через пробку. На Алиэкспрессе много предложений по гаджетам для этой процедуры. На сайтах в т.ч. драйв2 об этом много информации. Если у нас в городе такую прцедуру не делают не значит, что это плохо

Adecvatt,
Хоть один адекватный человек, знающий суть вопроса.

Adecvatt, ты шо больной, это икак ты через трубку ,которая не достает до дна высосешь усё масло?

Хакасёнок
Видимо, ты больной, во всю голову. Советчик диванный, ни знаешь ответа на вопрос, что лезешь в мужские вопросы.

Хакасёнок, запросто. Изучи вопрос, потом делай замечания

DioniZ,вы игде и кто вас учил двоечников, трубка под щуп
длинной всего 50- 100мм и она устанавливается в сам блок двигателя
специально расточенное отверстие и она нижним концом доходит до разьема
блока двигателя и поддоном а ты собрался менять масло поменяй себе опилки в голове

Хакасёнок,через эту трубку только шланг проталкивают

citizen,
икто бы тебе вставил шлангу в твою трубку ха ха ха ха ха

Хакасёнок,тебе умному видать уже вставили?Кайфуешь?

Плюсы и минусы замены масла через щуп
Достоинства данного способа очевидны всем:
Это легко сделать. Не нужно откручивать защиту двигателя, снимать сливные болты и предварительно загонять машину на яму. Конечно, это не касается тех автомобилей, у которых для замены масляного фильтра приходится лезть под саму машину. Это бесплатно. Купив однажды такое устройство, его можно эксплуатировать очень долго. При этом не нужно тратить 250-300 рублей за замену.
Что касается недостатков:
Есть вероятность, что на дне остаются продукты сгорания присадок и масла. Это не точно, поэтому утверждать этого нельзя. Мнения специалистов по этому поводу противоречивы. Иногда не получается откачать все масло. Это возможно в том случае, если оно очень вязкое (плотное) или автомобиль находится под уклоном. Отсутствие пользы для автомобилей, у которых замена фильтра осуществляется на яме.

Лично я сторонник замены масла классическим способом: слив через сливное отверстие; залив через горловину двигателя.

Я бы все таки использовал традиционный метод

у нас в сервисе есть такая приблуда, самопал из компрессора от холодильника, а емкость огнетушитель, используем когда гидрач, главные цилиндры меняем, дабы моторный отсек не засрать, да и если коробке автомат перелив, через щуп очень удобно откачивать